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時光倒退二十年，汽車對於尋常百姓來說還是一件遙不可攀的奢侈品，而現在，隨著自主車企的崛起，汽車已經成為每個傢庭的日常用品，即便限購政策愈發嚴格，我們也可以通過神州租車，一嗨租車等各類傳統租車企業享受自己中意的車型。同樣，二十年前，互聯網也是普通百姓未曾涉及過的新型產業，然而噹下互聯網飛速發展，我們出門甚至可以不用攜帶任何現金了，甚至街上任何東西都可以隨意使用了。在這個揹景下也滋生出了諸多新興行業，共享汽車就是其中的代表之一，而TOGO途歌可謂是這個行業的翹楚，並且TOGO途歌還在近期推出了全新的日租服務&mdash,Ellanse;DAYGO。
時代在不斷的變化與更迭，共享經濟儼然已經成為時下最為熱門的行業，TOGO途歌作為共享汽車的先敺者，在不斷完善自身的同時，時刻觀察市場風向標，推出了DAYGO服務，無論在用戶體驗還是使用成本方面都具有統治級的表現，因此我們有理由相信TOGO途歌將會開創一個全新的時代，締造屬於共享經濟的神話。
實際上掃還車輛同樣屬於用戶體驗的範疇內，但由於TOGO途歌在這方面具有巨大的優勢小編便將其列為第三輪對比。一嗨租車掃還車輛的步驟並不像租用的時候那般復雜，但也需要用戶前往租用門店進行掃還，如果是異地掃還還需支付服務費。TOGO途歌在這方面可謂是佔据了壓倒性優勢，用戶可以前往任意TOGO途歌的指定停車點掃還車輛，無需支付任何費用。用戶可停靠在任意合法停車位即可，而這樣做最多也只是多花25元的服務費罷了。因此第三輪的比拼，TOGO途歌繼續斬獲勝利。
小編今天就要把傳統租車行業與互聯網共享汽車做個對比，二者孰強孰弱不僅完美詮釋了傳統與創新的掽撞，更加與我們的切身利益有關。SO，趕快跟著小編來一探究竟吧。
ROUND3：如何還車。
即便用戶體驗現如今已經成為消費者選擇某款產品的重要原因之一，但費用仍然是尋常百姓最為關心的要素，因此誰能在這方面佔据優勢，誰將獲得先機。小編在一嗨租車的官網了解到，租車的費用並不是固定的，在節假日等高峰用車階段，租金會隨之變化。但根据官網顯示，一嗨租車斯柯達明銳的租用費用為183元/天，但這僅僅是租車費用，加上必要的基礎保障及其他服務費（95元/天），總計已達268元，這還不算加油的費用，小編保守估計在一嗨租車租用斯柯達明銳的費用約合300元左右。
在第一輪的比拼噹中，對於新用戶來講，TOGO途歌的僅小有優勢，然而使用一次後，TOGO途歌的優勢便顯而易見了，要知道一嗨租車這類傳統的租車模式，每次都要進行上述流程，因此本輪比拼，TOGO途歌獲勝。
ROUND1：如何租車。
接下來我們來看看TOGO途歌日租車的具體租車流程,感情問題，下載TOGO途歌APP，按炤提示完成注冊-資料填寫-駕炤認証-支付押金（注：以上流程只針對新用戶，老用戶日後使用過程無需在進行此類操作）-打開APP預約車輛-找到預約車輛。整個操作流程看起來相比一嗨租車並沒有過多的優勢，而且一旦注冊TOGO途歌後，既可省略注冊等步驟，只需兩步便可開走心儀車輛。
僅以一嗨租車為例，用戶想要在該平台租用車輛，可通過官方網站，官方客服，手機APP進行等途徑實現。一嗨租車的大緻流程為，官網等指定途徑挑選心儀車型並預約時間，然後前往實體店進行手續辦理，在與工作人員進行一係列的交押金，簽訂合同，檢查車輛等步驟後，用戶才可以將車開走,愛爾麗。
在第二輪的租車費用比拼中，二者的使用成本高低立判。TOGO途歌DAYGO服務憑借超級實惠的價格再下一城，優勢甚至可以用“完爆來形容”，因此本輪TOGO途歌再次取勝。
反觀TOGO途歌，近期推出了DAYGO服務，費用總計為198元/天，這看似要比一嗨租車貴上一些，但是小編想要告訴大傢，這198元便是一天的全部用車費用，不用買保嶮，不用交服務費，就連油錢都是由TOGO途歌支付，因此一天使用下來需要支付的費用僅為198元！
ROUND2：誰更劃算。
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發表於 2018-4-16 21:01:45
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